الرئيسية
في البدء كانت ا
أحدث الصور
دخول
العمل/ المهنة : 
الموقع : الأحد، 14 تشرين الثاني/نوفمبر 2010، آخر تحديث 20:09 (GMT+0400)
الألماني فيتل بطل العالم لسباقات "فورمولا1"
سيباستيان فيتل أصغر بطل لسباقات فورمولا1
أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- أصبح الألماني سيباستيان فيتل، أصغر سائق يتوج بلقب بطولة العالم لسباقات السيارات، بعدما حل في المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى لسيارات "فورمولا1"، على حلبة "مرسى ياس"، في العاصمة الإماراتية أبوظبي الأحد.
وجاء فيتل، سائق فريق "ريد بول"، في المركز الأول لسباق الجائزة الكبرى أبوظبي للعام الثاني على التوالي، متفوقاً على منافسه البريطاني لويس هاميلتون، سائق فريق "ماكلارين"، ليحرز لقب بطولة العالم لسابقات "فورمولا1" للعام 2010.
وأنهى فيتل السباق في زمن وقدرة ساعة و39 دقيقة و36 ثانية و837 جزءاً من الثانية، بعد منافسة قوية حتى اللفة الاخيرة مع هاميلتون، الذي حل في المركز الثاني بفارق عشر ثواني.
وجاء البريطاني جيسون باتون بطل العالم، وسائق فريق "بروان جي بى"، في المركز الثالث بفارق 11 ثانية عن صاحب المركز الأول.
وكان هاميلتون أصغر سائق يحرز لقب بطولة العالم عام 2008، عندما كان يبلغ من العمر 23 عاماً وعشرة شهور، بينما حقق فيتل اللقب وعمره 23 عاماً ونحو أربعة شهور فقط.
أما الأسترالي مارك ويبر، زميل فيتل في فريق "ريد بول"، فقد جاء في المركز الثامن في الجولة الأخيرة من سباق أبوظبي الأحد، ليهدر فرصة تعزيز موقعه في المركز الثاني بالترتيب العام للبطولة.
يُذكر أن نسخة العام الماضي من البطولة شهدت انسحاب هاميلتون من السباق، بعد 20 لفة من أصل 55 لفة في السباق، بسبب مشاكل في مكابح السيارة، بعد أن أبلغ فريقه أثناء القيادة أنه يشعر بمشاكل في المكابح فأمره فريقه بالانسحاب خوفاً على سلامته.
وكان كل من هاميلتون وباتون قد تمكنا من انتزاع المركزين الأول والثاني لفريق "ماكلارين"، في المرحلة السابعة من بطولة العالم لسباقات "فورمولا1"، التي أُقيمت أُقيم أواخر مايو/ أيار الماضي، بمدينة اسطنبول التركية، بعد تصادم بين سائقي فريق "ريد بول"، اللذين كانا يتصدران السباق.
وأثناء محاولة فيتل، الذي كان يحتل المركز الثاني، تخطي زميله مارك ويبر، الذي كان متصدراً، حتى اللفة 41، من بين 58 لفة للسباق، لم ينجح إلا في الاصطدام بزميله، ليخرج السائق الألماني من السباق.
أما ويبر، الذي كان على وشك تحقيق فوزه الثالث على التوالي، فقد اضطر إلى التوقف لتغيير مقدمة سيارته، مما حرمه من الاحتفاظ بصدارة السباق، ليتراجع إلى المركز الثالث.
http://arabic.cnn.com/2010/sport/11/14/vettel.formula1/index.html
